平板閘閥適用于壓力不大于15.0MPa,溫度-29~121℃的油品、天然氣等管線(xiàn)上,作為控制介質(zhì)的啟閉及調(diào)節(jié)裝置,該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、選材恰當(dāng)、測(cè)試嚴(yán)格、操作輕便,具有較強(qiáng)的防腐、耐磨、耐沖蝕性能,是石油工業(yè)界一種理想的新型裝備。對(duì)于平板閘閥的閥門(mén)注脂保養(yǎng)是很正常的一件事情,我想大家也是清楚的。接下來(lái),小編就具體分析下平板閘閥的閥門(mén)注脂保養(yǎng)時(shí)候的一些注意事項(xiàng)吧。
di一、閥門(mén)注脂時(shí),經(jīng)常忽視注脂量的標(biāo)題。注脂槍加油后,操作人員挑選閥門(mén)和注脂聯(lián)結(jié)方法后,進(jìn)行注脂功課。存在著二種狀況:一方面注脂量少注脂缺乏,密封面因缺少光滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量,形成鋪張。在于沒(méi)有根據(jù)閥門(mén)類(lèi)型種別,對(duì)不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行jing確的核算。能夠以平板閘閥的閥門(mén)尺度和種別算出密封容量,再公正的注入適量的光滑脂。
第二、閥門(mén)注脂時(shí),常忽略壓力標(biāo)題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規(guī)則地呈峰谷改變。壓力過(guò)低,密封漏或失效,壓力過(guò)高,注脂口阻塞、密封內(nèi)脂類(lèi)硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過(guò)低時(shí),注入的光滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)作在小型閘閥。而注脂壓力過(guò)高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔梗阻判明狀況進(jìn)行更換;另一方面是脂類(lèi)硬化,要使用清洗液,重復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的光滑脂置換。此外,密封型號(hào)和密封原料,也影響注脂壓力,不同的密封方式有不同的注脂壓力,一般狀況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
第三、閥門(mén)注脂時(shí),留心閥門(mén)在開(kāi)關(guān)位的標(biāo)題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開(kāi)位狀況,特殊狀況下挑選關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)位論處。閘閥在維護(hù)時(shí)則必需處于關(guān)閉狀況,確保光滑脂沿密封圈布滿(mǎn)密封槽溝,假設(shè)開(kāi)位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,形成鋪張。
第四、閥門(mén)注脂時(shí),常忽略注脂效果標(biāo)題。注脂操作中壓力、注脂量、開(kāi)關(guān)位都正常。但為確保閥門(mén)注脂效果,有時(shí)需開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén),對(duì)光滑效果進(jìn)行檢查,承認(rèn)閥門(mén)閥球或閘板外表光滑均勻。
第五、注脂時(shí),要留心閥體排污和絲堵泄壓標(biāo)題。平板閘閥的閥門(mén)打壓試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要進(jìn)步前輩行排污泄壓,以利于注脂作業(yè)的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充沛置換出來(lái)。及時(shí)泄掉閥腔壓力,也確保了閥門(mén)使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)作。
第六、注脂時(shí),要留心出脂均勻的標(biāo)題。正常注脂時(shí),距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),zui后是高點(diǎn),逐次出脂。假設(shè)不按規(guī)則或不出脂,證明存在阻塞,及時(shí)進(jìn)行清通處理。
第七、注脂時(shí)也要調(diào)查閥門(mén)通徑與密封圈座平齊標(biāo)題。例如球閥,假設(shè)存在開(kāi)位過(guò)盈,可向里調(diào)整開(kāi)位限位器,承認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不行只追求開(kāi)或關(guān)一方位置,要整體考慮。假設(shè)開(kāi)位平齊,關(guān)不到位,會(huì)形成閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開(kāi)位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門(mén)的直角行程。
第八、注脂后,必定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類(lèi)氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下次操作時(shí)應(yīng)用。
第九、注脂時(shí),也要考慮在今后油品順序輸送中具體標(biāo)題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的質(zhì)量,應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解才能。在以后閥門(mén)操作,碰到汽油段功課時(shí),及時(shí)增補(bǔ)光滑脂,避免磨損狀況發(fā)作。
第十、注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持光滑狀況,以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保光滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)吃力。
第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,假設(shè)沒(méi)有順便英文FIOW筆跡,則為密封座效果方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門(mén)自泄方向相反。通常狀況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
第十二、閥門(mén)維護(hù)時(shí),也要留心電動(dòng)頭及其傳想法構(gòu)中進(jìn)水標(biāo)題。尤其在旱季浸透的雨水。一是使傳想法構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬天凍結(jié)。形成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大,損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩維護(hù)跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩維護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也相同無(wú)法開(kāi)關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。
以上就是小編根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于
平板閘閥的閥門(mén)注脂保養(yǎng)時(shí)候的一些注意事項(xiàng)的分析,希望對(duì)大家有所幫助。